Excavator Undercarriage Partst lagu gilinding

Urang terus fungsina kawas grup tangible guna mastikeun yén urang tiasa masihan anjeun kualitas luhur pisan pangalusna sarta ogé ongkos pisan pangalusna pikeun Excavator Undercarriage Partst lagu gilinding , Percanten ka kami, anjeun bisa manggihan hiji ubar malah hadé dina industri elemen mobil.
Kami terus-terusan fungsina sapertos grup anu nyata pikeun mastikeun yén kami tiasa masihan anjeun kualitas anu pangsaéna sareng biaya anu pangsaéna pikeun anjeun.ROLLER lagu, Seueur barang sapinuhna saluyu sareng tungtunan internasional anu paling ketat sareng kalayan jasa pangiriman tingkat munggaran kami anjeun bakal dikirimkeun iraha waé sareng di mana waé.Sareng kusabab Kayo ngurus sadaya spéktrum alat pelindung, para palanggan kami henteu kedah miceunan waktos balanja.

Bubuka singket:

Beusi ulet, ogé katelah beusi tuang ductile, beusi tuang nodular, beusi grafit buleud, beusi tuang grafit buleud sareng beusi SG, mangrupikeun jinis beusi tuang anu beunghar grafit anu kapanggih dina 1943 ku Keith Millis.Bari lolobana variétas beusi tuang lemah dina tegangan jeung regas, beusi ductile boga leuwih dampak na lalawanan kacapean, alatan inclusions grafit nodular na.Beusi ulet sanés bahan tunggal tapi bagian tina sakelompok bahan anu tiasa diproduksi kalayan rupa-rupa sipat ngaliwatan kontrol mikrostrukturna.Karakteristik umum tina grup bahan ieu nyaéta bentuk grafit.Dina irons ductile, grafit aya dina bentuk nodules tinimbang flakes sakumaha dina beusi abu.Sedengkeun flakes grafit seukeut nyieun titik konsentrasi stress dina matriks logam, nodul rounded ngahambat kreasi retakan, sahingga nyadiakeun ductility ditingkatkeun nu mere ngaran alloy na.

Austempered ductile iron (ADI; nyaéta, austenite tempered [7]) kapanggih dina taun 1950-an tapi dikomersilkeun sarta kahontal sukses ngan sababaraha taun ti harita.Dina ADI, struktur metalurgi dimanipulasi ngaliwatan prosés perlakuan panas canggih.

Komposisi

Fraksi massa (%) pikeun tuang beusi ulet feritik[8]

Komposisi beusi pangleuleusna anu sanés sering gaduh walirang sajumlah leutik ogé.

Karbon, 3,2–3,60%

Silikon, 2,2–2,8%

Mangan, 0,1–0,2%

Magnésium, 0,03–0,04%

Fosfor, 0,005–0,04%

Walirang, 0,005–0,02%

Tambaga, <0,40%

Beusi, kasaimbangan

Unsur-unsur sapertos tambaga atanapi timah tiasa ditambah pikeun ningkatkeun kakuatan tegangan sareng ngahasilkeun bari sakaligus ngirangan daktilitas.Ningkatkeun résistansi korosi tiasa dihontal ku ngagentos 15-30% beusi dina alloy kalayan jumlah nikel, tambaga, atanapi kromium anu béda-béda.

Silikon salaku unsur formasi grafit bisa diganti sabagian ku aluminium pikeun nyadiakeun panyalindungan oksidasi hadé.[9]

Casting beusi HONGDA:

Dina awal 2021, HONGDA ngawangun pabrik anyar pikeun ngawanohkeun equipments sarta jalur produksi pikeun casting Beusi ulet.
1. bahan: QT450 # -10 sarta laju Spheroidization leuwih tingkat III pikeun meunangkeun kualitas hade castings pikeun ngarojong pamundut anjeun.
2. garis produksi otomatis pikeun ngahontal efisiensi tinggi jeung produksi kapasitas badag, 550T / Bulan, mun balik kedah urgent Anjeun.
3.Applications: castings beusi pangleuleusna ti keur kerah roller, bracket idler jeung saterusna kawas bagian castings dina 70KGS.We terus fungsina kawas grup tangible pikeun mastikeun yén urang bisa méré Anjeun kualitas luhur pisan pangalusna sarta ogé biaya pisan pangalusna pikeun Desain Popular pikeun Cina PC1250 EXCAVATOR Undercarriage Bagian Carrier Roller, Percanten ka kami, Anjeun bisa manggihan hiji ubar malah hadé dina industri elemen mobil.
Desain populér pikeun Cina PC1250ROLLER lagu/ ROLLER BOTTOM / ROLLER RENDAH Seueur barang anu saluyu sareng pedoman internasional anu paling ketat sareng kalayan layanan pangiriman tingkat munggaran anjeun bakal dikirimkeun iraha waé sareng dimana waé.Sareng kusabab Kayo ngurus sadaya spéktrum alat pelindung, para palanggan kami henteu kedah miceunan waktos balanja.