DX225LCA Carrier Top Up Upper Roller K1037728 cocog pikeun Doosan
terus ningkatkeun, pikeun mastikeun kualitas produk luyu jeung pasar jeung sarat standar customer.Perusahaan kami ngagaduhan sistem jaminan kualitas anu parantos diadegkeunDX225LCA Carrier Top Up Upper Roller K1037728 cocog pikeun Doosan, Kami parantos milarian payun pikeun ngawangun tautan anu positip sareng mangpaat sareng sadaya panyadia di bumi.Kami ngabagéakeun anjeun pikeun ngahubungi kami pikeun ngamimitian diskusi ngeunaan kumaha urang tiasa ngalaksanakeun ieu.
terus ningkatkeun, pikeun mastikeun kualitas produk luyu jeung pasar jeung sarat standar customer.Perusahaan kami ngagaduhan sistem jaminan kualitas anu parantos diadegkeunDX225LCA Carrier Top Up Upper Roller K1037728 cocog pikeun Doosan, Kami geus reueus nyadiakeun produk urang jeung solusi ka unggal kipas mobil di sakuliah dunya kalayan fléksibel, gancang jasa efisien sarta standar kontrol kualitas strictest nu salawasna disatujuan tur dipuji ku konsumén.
Bubuka singket:
Beusi ulet, ogé katelah beusi tuang ductile, beusi tuang nodular, beusi grafit buleud, beusi tuang grafit buleud sareng beusi SG, mangrupikeun jinis beusi tuang anu beunghar grafit anu kapanggih dina 1943 ku Keith Millis.Bari lolobana variétas beusi tuang lemah dina tegangan jeung regas, beusi ductile boga leuwih dampak na lalawanan kacapean, alatan inclusions grafit nodular na.Beusi ulet sanés bahan tunggal tapi bagian tina sakelompok bahan anu tiasa diproduksi kalayan rupa-rupa sipat ngaliwatan kontrol mikrostrukturna.Karakteristik umum tina grup bahan ieu nyaéta bentuk grafit.Dina irons ductile, grafit aya dina bentuk nodules tinimbang flakes sakumaha dina beusi abu.Sedengkeun flakes grafit seukeut nyieun titik konsentrasi stress dina matriks logam, nodul rounded ngahambat kreasi retakan, sahingga nyadiakeun ductility ditingkatkeun nu mere ngaran alloy na.
Austempered ductile iron (ADI; nyaéta, austenite tempered [7]) kapanggih dina taun 1950-an tapi dikomersilkeun sarta kahontal sukses ngan sababaraha taun ti harita.Dina ADI, struktur metalurgi dimanipulasi ngaliwatan prosés perlakuan panas canggih.
Komposisi
Fraksi massa (%) pikeun tuang beusi ulet feritik[8]
Komposisi beusi pangleuleusna anu sanés sering gaduh walirang sajumlah leutik ogé.
Karbon, 3,2–3,60%
Silikon, 2,2–2,8%
Mangan, 0,1–0,2%
Magnésium, 0,03–0,04%
Fosfor, 0,005–0,04%
Walirang, 0,005–0,02%
Tambaga, <0,40%
Beusi, kasaimbangan
Unsur-unsur sapertos tambaga atanapi timah tiasa ditambah pikeun ningkatkeun kakuatan tegangan sareng ngahasilkeun bari sakaligus ngirangan daktilitas.Ningkatkeun résistansi korosi tiasa dihontal ku ngagentos 15-30% beusi dina alloy kalayan jumlah nikel, tambaga, atanapi kromium anu béda-béda.
Silikon salaku unsur formasi grafit bisa diganti sabagian ku aluminium pikeun nyadiakeun panyalindungan oksidasi hadé.[9]
Casting beusi HONGDA:
Dina awal 2021, HONGDA ngawangun pabrik anyar pikeun ngawanohkeun equipments sarta jalur produksi pikeun casting Beusi ulet.
1. bahan: QT450 # -10 sarta laju Spheroidization leuwih tingkat III pikeun meunangkeun kualitas hade castings pikeun ngarojong pamundut anjeun.
2. garis produksi otomatis pikeun ngahontal efisiensi tinggi jeung produksi kapasitas badag, 550T / Bulan, mun balik kedah urgent Anjeun.
3.Applications: castings beusi pangleuleusna ti keur kerah roller, bracket idler jeung saterusna kawas bagian castings dina 70KGS.The fungsi rollers luhur nyaéta mawa link lagu ka luhur, nyieun hal nu tangtu numbu pageuh, jeung ngaktipkeun mesin pikeun digawé leuwih gancang jeung leuwih. ajeg.Produk urang ngagunakeun baja husus sarta dihasilkeun ku prosés anyar.Unggal prosedur ngaliwat pamariksaan anu ketat sareng sipat résistansi compressive sareng résistansi tegangan tiasa dipastikeun.
rollers pamawa kami lumaku pikeun Komatsu, Hitachi, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, Jcb jsb Urang ogé bisa nawarkeun layanan OEM nurutkeun gambar anjeun atanapi sampel.
Produk anu diékspor ka Asia Tenggara jeung Éropa jeung Amérika, ngarasakeun reputasi tinggi di pasar domestik jeung luar nagri.
