The Mapay undercarriage kasarna dibagi kana dua jenis nurutkeun bahan Mapay:
1. chassis lagu karét;
2. baja Mapay chassis.
sarat kaahlian
Karét karét lagu chassis téh lolobana cocog pikeun industri lampu leutik jeung industri mesin konstruksi leutik.Industri ringan umumna mesin pertanian dina hiji ton nepi ka opat ton.Industri mesin konstruksi lolobana dipaké dina industri pangeboran leutik.
Pilihan lingkungan operasina kira-kira kieu:
(1) Suhu operasi tina lagu karét umumna antara -25 ~ + 55′C.
(2) Uyah bahan kimia, minyak jeung cai laut bakal ngagancangkeun sepuh lagu, jadi lagu kudu cleaned sanggeus dipaké dina lingkungan sapertos.
(3) Beungeut jalan anu tonjolan seukeut (sapertos bar baja, batu, jsb) bakal nyababkeun trauma kana jalur karét.
(4) The curbs, ruts atanapi trotoar henteu rata jalan bakal ngabalukarkeun retakan dina pola di sisi taneuh tepi lagu, nu bisa terus dipaké nalika retakan teu ngaruksak ari baja.
(5) Gravel jeung gravel jalan bakal ngabalukarkeun maké mimiti beungeut karét dina kontak jeung kabayang beban-bearing, ngabentuk retakan leutik.Dina kasus parna, intrusion cai bakal ngabalukarkeun beusi inti ragrag kaluar jeung kawat baja megatkeun.
Struktur jeung komposisi
Crawler ngajalankeun gear loba dipaké dina mesin konstruksi, traktor jeung kandaraan widang lianna.Kaayaan ngajalankeun anu kasar, sarta mékanisme ngajalankeun diperlukeun pikeun mibanda kakuatan cukup jeung rigidity, kitu ogé iinditan alus tur kamampuhan steering.
lagu ieu dina kontak jeung taneuh, jeung kabayang drive teu di kontak jeung taneuh.Nalika motor ngajalankeun kabayang drive pikeun muterkeun, kabayang drive terus gulung nepi lagu ti pungkur ngaliwatan Dursasana antara huntu gear dina kabayang drive jeung ranté lagu dina aksi torsi drive of reducer nu.
Bagian tina lagu nu némpél taneuh méré taneuh gaya rearward, anu dina gilirannana méré lagu réaksi maju, nu gaya nyetir nu propels mesin ka hareup.
Lamun gaya nyetir téh cukup pikeun nungkulan lalawanan leumpang, rollers gulung ka hareup dina beungeut luhur lagu, ku kituna mesin ngumbara ka hareup.The crawlers hareup jeung pungkur tina Mapay iinditan mékanisme sakabeh mesin bisa steered mandiri, ku kituna radius péngkolan leuwih leutik.
Alat iinditan Mapay diwangun ku "opat roda na hiji sabuk" (kabayang nyetir, roller, roda pituduh, kabayang towing jeung Mapay), alat tensioning, spring panyangga, sarta mékanisme iinditan.Saperti ditémbongkeun di handap.
Komposisi struktur chassis lagu
Dina gambar di luhur,
1 - lagu;
2- Sprocket;
3- Roller pamawa;
4- pensiunan;
5-panyangga spring;
6- Idler ;
7-lagu gilinding ;
8- mékanisme leumpang.
1. Lacak
Lagu mangrupa cingcin ranté fléksibel disetir ku kabayang nyetir, sabudeureun kabayang nyetir, kabayang jalan, kabayang idler na kabayang idler.Laguna diwangun ku sapatu lagu sareng pin lagu.Pin lagu nyambungkeun unggal sapatu lagu pikeun ngabentuk tautan lagu.
Aya liang dina duanana tungtung sapatu lagu, nu bolong jeung kabayang nyetir, tur aya guiding huntu di tengah, nu dipaké pikeun ngalempengkeun lagu jeung nyegah lagu ragrag kaluar nalika tank kabukti atawa gulungan., Dina raraga ngaronjatkeun firmness tina sapatu lagu jeung adhesion antara lagu jeung taneuh.
Kaayaan kerja tina Mapay anu kasar, sarta eta kudu boga kakuatan cukup jeung rigidity, résistansi maké alus, sarta beurat hampang pikeun ngurangan konsumsi logam jeung ngurangan beban dinamis nalika Mapay keur ngajalankeun.The Mapay jeung taneuh kudu boga kinerja adhesion alus pikeun mastikeun énergi Nyadiakeun traction cukup, tapi ogé mertimbangkeun ngurangan lalawanan nyetir na steering.
2. Sprocket
Dina mesin operasi crawler, lolobana roda drive disusun di pungkur.Kauntungannana susunan ieu nyaéta panjangna bagian drive Mapay bisa disingget, leungitna gesekan dina pin Mapay disababkeun ku gaya nyetir diréduksi, sarta hirup layanan Mapay nu geus berkepanjangan.
Sarta teu gampang ngabalukarkeun bagian handap lagu pikeun Arch, Ngahindarkeun bahaya lagu ragrag kaluar nalika péngkolan, nu mangpaat pikeun ngaronjatkeun efisiensi tina sistem leumpang.Jangkungna puseur kabayang nyetir kedah kondusif pikeun ngurangan jangkungna puseur gravitasi (atawa awak) jeung ngaronjatna panjang lagu dina taneuh, ngaronjatkeun kinerja adhesion, jadi jangkungna kabayang nyetir kedah. sakumaha leutik mungkin.
3. Roller pamawa
Fungsi idler nyaéta nyered lagu pikeun nyegah lagu tina sagging teuing, ku kituna pikeun ngurangan geter lagu salila gerakan sarta nyegah lagu tina ngageser ka gigir.Roller pamawa sami sareng roller, tapi beban anu ditanggung langkung alit, sareng kaayaan kerja langkung saé tibatan roller, janten ukuranana langkung alit.
4. Pangsiun
Fungsi utama alat tensioning nyaéta pikeun ngawujudkeun fungsi tensioning of Mapay jeung nyegah sabuk ti ragrag pareum.
Cinyusu panyangga tina alat tensioning kudu boga jumlah nu tangtu preload pikeun ngahasilkeun gaya pretensioning dina lagu.Fungsina nyaéta henteu mangaruhan meshing tina pin lagu sareng huntu gear drive kusabab kakuatan éksternal anu sakedik, nyaéta, kelonggaran nalika maju, sareng ngahasilkeun daya tarik anu cukup nalika ngabalikeun pikeun mastikeun meshing normal tina pin lagu sareng drive. huntu gear.
Alatan aksi recoil alat, tegangan spring ngadorong ngalawan kabayang pituduh di sisi katuhu meh salawasna ngajaga kaayaan tegangan tangtu salila prosés gawé, ku kituna kabayang pituduh tegangan lagu dipandu.
5. Cinyusu panyangga
Fungsi utama nyaéta gawé bareng alat tensioning pikeun ngawujudkeun fungsi tensioning elastis lagu.Alatan tindakan alat tensioning, cinyusu ngadorong roda pituduh pikeun ngahontal éfék tensioning.Ku alatan éta, komprési jeung tegangan cinyusu bisa dipilih.
6. Pamali
Posisi hareup jeung pungkur ti roda pituduh ditangtukeun nurutkeun posisi roda nyetir, sarta biasana disusun di hareup.Roda pituduh dianggo pikeun nungtun lagu pikeun muterkeunana leres, anu tiasa nyegah simpangan sareng derailment.Jangkungna puseur kabayang pituduh ti taneuh kedah mantuan ngurangan puseur gravitasi.
7. Rollers
Roller lagu nyaéta salah sahiji sabuk roda opat tina chassis mesin konstruksi crawler-type.Fungsi utama na nyaéta pikeun ngadukung beurat excavator sareng buldoser, supados laguna ngalir sapanjang roda.
Jumlah jeung susunan rollers kudu kondusif pikeun sebaran seragam tina tekanan taneuh lagu.Alat-alat tatanén biasana dianggo di daérah pagunungan atanapi pagunungan, sareng jalan-jalanna lolobana jalan kokotor.Alat Mapay perlu tekanan husus grounding rata leutik, sarta tekanan rollers kudu disebarkeun merata.
8. Mékanisme leumpang
Ieu utamana ngawengku awak chassis Mapay, salaku platform pamawa pikeun bagian luhur-disebutkeun, nu merenah pikeun ngaropéa tur pamasangan roda pituduh, rollers, jsb.
Ciri kinerja struktural chassis lagu karét
1. Bisa ngarojong beurat mesin utama, sarta bisa ngawujudkeun pungsi maju, mundur, péngkolan jeung leumpang.
2. Kalolobaan lagu karét dijieunna tina mesin konstruksi dihasilkeun ku téhnologi Jepang, nu bisa greatly ningkatkeun kapasitas bearing na traction, gaduh noise low, teu ngaruksak jalan aspal, sarta boga kinerja nyetir alus.
3. Dilengkepan sareng reducer perjalanan motor-speed rendah sareng torsi tinggi, anu ngagaduhan prestasi anu luhur.
4. Pamakéan rollers na rollers pituduh adopts arah bola alur jero, nu bisa lubricated ku nambahkeun mentega dina hiji waktu, Ngahindarkeun gangguan pangropéa na refueling di tengah pamakéan.
5. Struktur segel ganda aci tungtung ensures yén segel minyak lubricating teu bocor, sarta éféktif bisa nyegah cai bécék tina ngasupkeun rongga kabayang.
6. Pilihan bahan anu lumrah, sarta sanggeus quenching sarta baja alloy, kabayang pituduh jeung huntu gear nyetir boga résistansi maké alus, kukituna sangkan hirup layanan deui.
Mékanisme tensioning cinyusu disaluyukeun ku screw warna, sareng réliabilitasna luhur.Ieu mangrupakeun struktur truss multi-bagian dirakit.Saatos nyaluyukeun jumlah bagian, panjangna tiasa dirobih.
Pikeun slewing bearing dipasang dina chassis nu, sakabéh beurat turntable nu bisa dibikeun ka chassis nu dilengkepan unit kakuatan, sistem transmisi, hoists, mékanisme operasi, counterweights na hangars.
Unit kakuatan tiasa ngadamel turntable muterkeun 360 ° ngaliwatan mékanisme slewing.The slewing bearing diwangun ku cakram rolling luhur jeung handap sarta bagian rolling di antara, nu bisa mindahkeun sakabéh beurat on turntable kana chassis tur mastikeun rotasi bébas tina turntable nu.Ku kituna mastikeun operasi normal sarta operasi pakakas.
Ciri kinerja struktural tina chassis Mapay baja
1. Ngarojong beurat mesin utama, sarta boga fungsi maju mundur tur leumpang.
2. Lagu baja adopts tipe mesin konstruksi dihasilkeun ku téhnologi Jepang, kalawan kapasitas bearing badag, traction, noise low, euweuh karuksakan kana jalan aspal, sarta kinerja nyetir alus.
3. Dilengkepan sareng reducer perjalanan motor-speed rendah sareng torsi tinggi, anu ngagaduhan prestasi anu luhur.
4. Bentuk bracket ngabogaan kakuatan struktural tinggi na rigidity, sarta diolah ku bending.
5. The rollers tur pituduh rollers ngagunakeun arah bola alur jero, nu lubricated kalawan mentega dina hiji waktu, sarta bébas pangropéa sarta refueling salila pamakéan.
6. Struktur segel ganda aci tungtung ensures yén segel minyak lubricating teu bocor, sarta bisa nyegah cai bécék tina ngasupkeun Rongga kabayang.
7. The rollers, roda pituduh na nyetir huntu gear dijieun tina baja alloy na quenched, kalawan lalawanan maké alus sarta hirup layanan panjang.
8. The adjustment screw warna mékanisme spring tensioning boga reliabiliti tinggi.
waktos pos: Jul-06-2022
