Kenalan
Tujuan pangropéa rutin dina excavators nyaéta pikeun ngurangan gagal mesin, manjangkeun umur mesin, shorten downtime mesin, ngaronjatkeun efisiensi gawé sarta ngurangan biaya operasi.
Ku ngatur suluh, pelumas, cai sareng hawa, gagalna tiasa dikirangan ku 70%.Nyatana, sakitar 70% kagagalan disababkeun ku manajemen anu goréng.
1. Manajemén suluh
Sasmita béda tina minyak solar kudu dipilih nurutkeun hawa ambient béda (tingali Table 1);minyak solar teu kudu dicampurkeun jeung pangotor, taneuh kapur jeung cai, disebutkeun pompa bahan bakar bakal dipaké prematurely;
Eusi luhur parafin jeung walirang dina minyak suluh inferior bakal ngabalukarkeun karuksakan kana mesin;tanki bahan beuleum kudu ngeusi suluh sanggeus operasi poean pikeun nyegah ogé titik-titik cai ngabentuk dina témbok jero tanki bahan beuleum;
Buka klep solokan di handapeun tanki bahan beuleum pikeun solokan cai sateuacan operasi sapopoé;saatos bahan bakar mesin béak atanapi unsur saringan diganti, hawa di jalan kedah béak.
Suhu ambient minimum 0 ℃ -10 ℃ -20 ℃ -30 ℃
Diesel kelas 0# -10# -20# -35#
2. Manajemén minyak séjén
Oli séjén kaasup oli mesin, oli hidrolik, oli gear, jsb.;minyak tina merek béda jeung sasmita teu bisa dicampurkeun;
tipena béda minyak excavator gaduh kimiawi atawa fisik aditif béda dina prosés produksi;
Ieu diperlukeun pikeun mastikeun yén minyak téh beresih jeung nyegah Pergaulan tina sagala rupa (cai, lebu, partikel, jsb);pilih labél minyak nurutkeun suhu ambient sarta pamakéan.
Lamun hawa ambient tinggi, minyak jeung viskositas tinggi kudu dipake;upami suhu ambient rendah, minyak kalayan viskositas rendah kedah dianggo;
Viskositas minyak gear kawilang ageung pikeun nampung beban transmisi anu ageung, sareng viskositas minyak hidrolik relatif leutik pikeun ngirangan résistansi aliran cairan.
Pilihan minyak pikeun excavators
Wadahna Suhu luar ℃ Jinis minyak Daur ngagantian h Jumlah ngagantian L
Pan Oli Mesin -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Slewing Gear Box -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Damper perumahan CD SAE 30 6.8
Tangki hidrolik CD SAE 10W 5000 PC200
Final Drive CD SAE90 1000 5.4
3. Manajemén gajih
Ngagunakeun minyak lubricating (mantega) bisa ngurangan maké surfaces pindah sarta nyegah noise.Nalika gajih disimpen, éta henteu kedah dicampur sareng lebu, keusik, cai sareng najis sanésna;
Disarankeun make gajih basis litium G2-L1, nu boga kinerja anti maké alus tur cocog pikeun kaayaan beurat-tugas;nalika ngeusian, coba squeeze kaluar kabeh minyak heubeul jeung ngusap eta bersih pikeun nyegah keusik nempel.
4. Pangropéa unsur filter
Unsur saringan maénkeun peran nyaring najis dina jalur minyak atanapi gas, nyegah tina nyerang sistem sareng nyababkeun gagalna;rupa-rupa elemen filter kudu diganti rutin nurutkeun sarat tina (manual operasi jeung pangropéa);
Nalika ngaganti unsur filter, pariksa naha aya logam napel elemen filter heubeul.Lamun partikel logam kapanggih, nangtukeun jenis panyakitna jeung nyokot ukuran perbaikan dina waktu;ngagunakeun unsur filter murni nu meets sarat tina mesin.
Kamampuh nyaring unsur filter palsu sarta inferior goréng, sarta permukaan jeung kualitas bahan tina lapisan filter teu minuhan sarat, nu serius bakal mangaruhan pamakéan normal tina mesin.
5. Eusi pangropéa biasa
①Saatos mesin anyar dianggo pikeun 250H, unsur filter suluh jeung unsur filter suluh tambahan kudu diganti;pariksa clearance tina klep engine.
② Pangropéa sapopoé;pariksa, ngabersihan atawa ngaganti unsur filter hawa;
Ngabersihan jero sistem cooling;pariksa jeung tighten bolts sapatu lagu;
Pariksa tur saluyukeun tegangan balik lagu;pariksa asupan manaskeun;ngaganti huntu ember;
Saluyukeun clearance ember;pariksa tingkat cairan tina cairan washer jandela hareup;pariksa tur saluyukeun conditioner hawa;
Ngabersihan lantai taksi;ngaganti unsur filter crusher (opsional).
Nalika meresihan jero sistem cooling, sanggeus mesin pinuh tiis, lalaunan loosen panutup port suntik cai ngaleupaskeun tekanan internal tina tank cai, lajeng cai bisa dileupaskeun;
Ulah ngalakukeun pagawean beberesih bari mesin jalan, kipas puteran-speed tinggi bakal ngabalukarkeun bahaya;
Nalika ngabersihkeun atanapi ngarobih coolant, mesin kedah diparkir dina tingkat taneuh;
The coolant na inhibitor korosi kudu diganti nurutkeun Table
3. Babandingan bahan keur anti ngagibleg jeung cai téh sakumaha diperlukeun dina Table
4.Coolant tipe beberesih internal tur siklus ngagantian tina sistem cooling siklus ngagantian alat Anticorrosion
Anti ngagibleg AF-ACL (anti ngagibleg super) unggal 2 taun atanapi unggal 4000 jam unggal 1000 jam atanapi nalika ngarobih coolant
Anti ngagibleg AF-PTL (anti ngagibleg tahan lila) per taun atawa 2000h
AF-PT anti ngagibleg (tipe usum) unggal 6 bulan (ngan ditambahkeun dina usum gugur)
Pergaulan babandingan bahan keur anti ngagibleg jeung cai
Suhu ambient °C / kapasitas L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Anti ngagibleg PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
③ Pariksa item sateuacan ngamimitian mesin.
Pariksa jangkungna tingkat coolant (nambahkeun cai);
Pariksa tingkat oli mesin jeung tambahkeun oli;
Pariksa tingkat bahan bakar (nambahkeun suluh);
Pariksa tingkat minyak hidrolik (tambahkeun minyak hidrolik);
Pariksa lamun filter hawa geus clogged;pariksa kawat;
Pariksa naha tandukna normal;pariksa lubrication tina LIPI;
Pariksa cai jeung sédimén dina separator minyak-cai.
④Unggal 100 item pangropéa.
Pin sirah silinder silinder booming;
Pin suku booming;
Booming silinder silinder rod tungtung;
Pin sirah silinder silinder;
Boom, iteuk nyambungkeun pin;
Stick silinder silinder rod tungtung;
Ember silinder silinder sirah pin;
Pin nyambungkeun satengah rod;
iteuk, ember silinder silinder rod tungtung;
Ember silinder silinder sirah pin;
Pin nyambungkeun iteuk;
Pariksa tingkat minyak dina kotak gear slewing (nambahkeun oli);
Solokan cai sareng sédimén tina tangki bahan bakar.
⑤ Item pangropéa unggal 250H.
Pariksa tingkat oli dina kasus drive final (tambahkeun oli gear);
Pariksa éléktrolit batré;
Ganti oli dina pan oli mesin, ganti unsur saringan mesin;
Lubricate bantalan slewing (2 tempat);
Pariksa tegangan sabuk kipas, sarta pariksa tegangan sabuk compressor conditioner hawa, sarta nyieun pangaluyuan.
⑥ Item pangropéa unggal 500h.
Ngalaksanakeun barang pangropéa unggal 100 sareng 250H dina waktos anu sami;
Ngaganti saringan suluh;
Pariksa jangkungna grease pinion Rotary (tambahkeun gajih);
Pariksa jeung bersih sirip radiator, sirip cooler minyak jeung sirip cooler;
Ngaganti unsur filter oli hidrolik;ngaganti minyak dina kasus drive final (ngan dina 500h pikeun kahiji kalina, sarta sakali dina 1000h sanggeus éta);
Ngabersihan saringan hawa di jero sareng di luar sistem AC;ngaganti filter breather minyak hidrolik.
⑦Item pangropéa unggal 1000h.
Ngalaksanakeun barang pangropéa unggal 100, 250 sareng 500 jam dina waktos anu sami;
Ngaganti minyak dina kotak mékanisme slewing;pariksa tingkat minyak tina perumahan shock absorber (minyak balik);
Pariksa sagala fasteners of turbocharger nu;
Pariksa clearance tina rotor turbocharger;
Inspeksi jeung ngagantian tegangan sabuk generator;
Ngaganti unsur filter anti korosi;
Ganti oli dina kasus drive final.
⑧ Item pangropéa unggal 2000h.
Ngalengkepan item pangropéa unggal 100, 250, 500 jeung 1000h munggaran;
Ngabersihan filter tank minyak hidrolik;beresih jeung pariksa turbocharger nu;
Pariksa generator, ngamimitian motor;
Pariksa clearance klep engine (jeung saluyukeun);
Pariksa shock absorber.
⑨ Pangropéa leuwih 4000h.
Ningkatkeun pamariksaan pompa cai unggal 4000h;
Item ngagantian oli hidrolik ditambahkeun unggal 5000h.
⑩ Panyimpenan jangka panjang.
Nalika mesin disimpen pikeun lila, guna nyegah rod piston tina silinder hidrolik ti rusting, alat gawé kudu disimpen dina taneuh;sakabeh mesin kudu dikumbah jeung garing sarta disimpen dina lingkungan indoor garing
;Lamun kaayaan anu diwatesan sarta ngan bisa disimpen di luar, mesin kudu diparkir dina lanté semén well-lemes;
Sateuacan neundeun, eusian tanki bahan beuleum, lubricate sadaya bagian, ganti minyak hidrolik sareng minyak, nerapkeun lapisan ipis mentega kana permukaan logam anu kakeunaan tina batang piston tina silinder hidrolik, cabut terminal négatip batré, atanapi cabut. batré jeung nyimpen eta misah;
Tambahkeun proporsi anti ngagibleg luyu kana cai cooling nurutkeun hawa ambient minimum;
Mimitian mesin sareng operasikeun mesin sabulan sakali pikeun ngalumasi bagian anu gerak sareng ngeusi batre;
Hurungkeun AC jeung ngajalankeun pikeun 5-10 menit.
waktos pos: Jun-29-2022
