precautions pangropéa Excavator
Tujuan pangropéa rutin dina excavators nyaéta pikeun ngurangan gagal mesin, manjangkeun umur layanan mesin, shorten downtime mesin, ngaronjatkeun efisiensi gawé, sarta ngurangan biaya operasi.
Ku ngatur suluh, pelumas, cai sareng hawa, gagalna tiasa dikirangan ku 70%.Nyatana, sakitar 70% kagagalan disababkeun ku manajemen anu goréng.
Dpamariksaan alit
Inspeksi visual: Inspeksi visual kedah dilakukeun sateuacan ngamimitian lokomotif.Mariksa sacara saksama sabudeureun lokomotif sareng handap dina urutan ieu:
1. Naha aya minyak, suluh jeung coolant leakage.
2. Pariksa bolts leupas jeung kacang.
3. Naha aya kabel rusak, sirkuit pondok tur panyambungna batré leupas dina sirkuit listrik.
4. Naha aya polusi minyak.
5. Naha aya akumulasi objék sipil.
precautions pangropéa poean
Karya inspeksi rutin mangrupa bagian penting pikeun mastikeun yén excavator hidrolik bisa ngajaga operasi efisien keur lila.Utamana pikeun jalma anu padamelan mandiri, ngalaksanakeun padamelan anu saé dina padamelan pamariksaan sapopoé sacara efektif tiasa ngirangan biaya pangropéa.
Kahiji, balikkeun mesin dua kali pikeun mariksa penampilan na naha aya naon Abnormalitas dina chassis mékanis, jeung naha aya gajih ngalir kaluar tina bearing slewing, lajeng pariksa alat rem deceleration jeung fasteners baud of Mapay nu.Upami éta excavator roda, anjeun kedah mariksa naha ban henteu normal sareng stabilitas tekanan hawa.
Pariksa naha ember huntu tina excavator ngabogaan maké hébat.Hal ieu dipikaharti yén maké tina ember huntu bakal greatly ngaronjatkeun daya tahan salila prosés konstruksi, nu serius bakal mangaruhan efisiensi gawé sarta ngaronjatkeun darajat maké bagian parabot.
Pariksa iteuk jeung silinder pikeun retakan atawa leakage minyak.Pariksa éléktrolit batré pikeun nyegah handap tingkat low.
The filter hawa mangrupa bagian penting pikeun nyegah jumlah badag hawa berdebu ti ngasupkeun excavator nu, sarta eta kudu dipariksa sarta cleaned remen.
Salawasna pariksa naha suluh, minyak lubricating, minyak hidrolik, coolant, jeung sajabana perlu ditambahkeun, sarta éta pangalusna pikeun milih minyak nurutkeun sarat tina manual tur tetep bersih.
Pariksa sanggeus ngamimitian
1. Naha kacapi sareng sadaya alatna aya dina kaayaan anu saé.
2. kaayaan dimimitian, noise na knalpot warna mesin.
3. Naha aya minyak, suluh jeung coolant leakage.
Fmanajemén uel
Merk béda tina minyak solar kudu dipilih nurutkeun hawa ambient béda (tingali Table 1 pikeun detil);minyak solar teu kudu dicampurkeun jeung pangotor, taneuh kapur jeung cai, disebutkeun pompa bahan bakar bakal dipaké prematurely;
eusi luhur parafin jeung walirang dina minyak suluh inferior bakal mangaruhan mesin.Ngabalukarkeun karuksakan;tanki bahan beuleum kudu ngeusi suluh sanggeus operasi poean pikeun nyegah ogé titik-titik cai dina témbok jero tanki bahan beuleum;
buka klep solokan di handapeun tanki bahan beuleum pikeun solokan cai sateuacan operasi sapopoé;saatos bahan bakar mesin béak atanapi unsur saringan diganti, hawa di jalan kedah béak.
Suhu lingkungan minimum 0℃-10℃-20℃-30℃
Diesel kelas 0# -10# -20# -35#
waktos pos: Jul-16-2022
