Pangropéa bagian undercarriage pikeun excavator

Pangropéa bagian undercarriage pikeun excavator

Pikeun karya pangropéa excavator, nu boga bakal leuwih nengetan sistem hidrolik atawa mesin.Barina ogé, bagian inti dijaga, mesin tiasa dianggo mulus tur earn leuwih panghasilan.

Tapi bagian undercarriage sigana bagian nu Mamang kuring teu paduli ka nini kuring.Upami rusak, gentos ku anu énggal, ngahémat masalah sareng waktos.Kuring henteu weruh yén biaya ngagantian excavator geus ngaronjat sharply!Nyatana, sadayana parantos ngalaksanakeun pancegahan pangropéa di handap ieu pikeun bagian-bagian undercarriage, sareng henteu janten masalah pikeun ngahémat puluhan rébu yuan sataun.

Kahiji: pangropéa roller lagu

Kuring biasana ningali drivers heubeul anu biasa kokotor dina roller lagu.Sigana aranjeunna rada teu biasa ningali pilot mana anu taliti ngabersihan leutak!Kanyataanna, dina prosés pangwangunan sapopoé, dina usum panas, rollers kudu waded dina cai jeung soaked dina taneuh.Upami ieu henteu dihindari, leutak, keusik sareng kerikil kedah dibersihkeun sacara saksama saatos lirén damel, supados crawler sapihak tiasa dirojong.Anggo kakuatan motor drive pikeun ngaleungitkeun najis.

Dina usum tiis, segel antara roller jeung aci paling sieun icing, goresan jeung leakage minyak, jadi Anjeun kudu nengetan husus ka aspék ieu.

Kadua: pamakéan roller carrier

Saderhana, upami aya masalah sareng sprocket, lagu excavator pasti moal langsung, janten padamelan pangropéa anu paling dasar pikeun sprocket nyaéta pikeun nyegah bocor minyak.

Dasarna, tumpahan minyak tina roller carrier ngan bisa diganti langsung, tapi harga roller carrier henteu mirah, jadi nengetan kabersihan pigura X excavator, sarta ngabersihan up taneuh jeung pasir dina waktu. .Anjeun bakal manggihan kahirupan layanan roller pamawa ieu éféktif ngaronjat!

Katilu: pamakéan idler

Nempatkeun eta bluntly, iwal kanyataan yén bakal aya kabiasaan operasi salah atawa operasi gaya BRUTE salila pamakéan, frékuénsi ngagantian teu luhur, tapi teu hartosna yén éta moal pegat!

Ku alatan éta, dina prosés nyetir excavator, mastikeun yén idler aya di hareup bisa ngurangan leuwih maké, sarta tegangan spring ogé bisa ngurangan dampak taneuh sarta ngurangan maké tina idler pituduh.

Kaopat: pamakéan sprocket nyetir

Sprocket drive langsung dipasang dina pigura X.Teu boga fungsi nyerep shock.Ku alatan éta, operasi bener tina sprocket drive bisa ensured lamun bade Turun gunung atawa leumpang, nu bisa éféktif ngurangan maké dina huntu drive na rel ranté.

Kalima: Pamakéan grup lagu

Dua grup lagu anu sarua jeung sapatu manusa, jadi adjustment ditangtoskeun tina tegangan pohara penting, utamana dulur kudu ngaluyukeun tegangan Mapay nu nurutkeun kaayaan kerja béda kayaning lahan baseuh, earthwork atawa milik, ku kituna pikeun éféktif ngaronjatkeun kahirupan nu. tukang ngarayap.

Fokus kana pangwangunan tambang.Dina kaayaan normal, konstruksi tambang mangrupakeun kaayaan paling dipaké tina Mapay.Ku alatan éta, perlu pikeun ngabersihan puing dina waktu sanggeus karya dieureunkeun.Sajaba ti éta, sanggeus leumpang pikeun lila, pastikeun pikeun pariksa bending tina dewan Mapay.Darajat deformasi jeung naha bolts leupas.

Upami Anjeun gaduh kaayaan, Anjeun bisa digitus sakabeh excavator jeung sapatu lagu tahan maké, éfék pisan atra!

nyimpulkeun

Kanyataanna, bagian undercarriage mangrupa bagian indispensable tina sakabeh excavator, sarta eta oge komponén anu merlukeun perhatian leuwih ti nu boga, kabiasaan operasi alus jeung métode pangropéa bener, guna ngahemat waragad pangropéa leuwih!